Rafaj: Euro nikdy, koruna navždy a hotovost v Ústavě? To už chybí jen právo jet s koňským povozem na dálnici
Podle prezidenta Svazu průmyslu a dopravy Jana Rafaje mají některé body návrhu programu nové vlády, jako je odmítání eura a ústavní záruky práva na držení hotovosti, potenciál poškodit ekonomiku. „‚Podnikatelé‘ Babiš a Havlíček to musí vědět,“ upozorňuje v rozhovoru pro pořad Peníze a vliv Českého rozhlasu Plus. Firmy chtějí s novým kabinetem také jednat o dalším snížení cen elektřiny pro část průmyslu, především kvůli hrozící německé konkurenci.
V čem se nejvlivnější firmy v zemi nejvíc rozcházejí s nově chystanou vládou Andreje Babiše? Z bodů, které si dala do návrhu programového prohlášení, je to absolutní odmítnutí společné evropské měny euro a zakotvení práva držet hotovost v Ústavě.
Poslechněte si Peníze a vliv s Janem Rafajem, prezidentem Svazu průmyslu a dopravy
„Je to ke škodě české ekonomiky. Dokonce jsem přesvědčený, že podnikatelé Andrej Babiš a Karel Havlíček (oba ANO) to moc dobře vědí, akorát, že řídí svou politiku podle nějakého politického teploměru. Když čtete, že chtějí do Ústavy zakotvit i právo na držení hotovosti, tak mně už tam chybí akorát právo na koňské povozy na dálnici. Já tomu nerozumím,“ uvedl v rozhovoru pro pořad Peníze a vliv Českého rozhlasu Plus prezident Svazu průmyslu a dopravy Česka Jan Rafaj.
Ne všechny firmy sice zavedení eura, k čemuž se ostatně Česko zavázalo při vstupu do EU před jedenadvaceti lety, podporují, oficiální politika největší lobbistické organizace zaměstnavatelů v Česku, Svazu průmyslu a dopravy, je ale pro zavedení společné evropské měny. Tuzemská ekonomika je totiž se zeměmi eurozóny úzce provázaná vzájemným obchodem.
Podnikatelé vidí rozpor i v tom, že na jedné straně chce nová vláda zavádět ústavní právo na držení hotovosti, na druhé straně chce znovu zavést EET. Tedy elektronickou evidenci tržeb, která firmy spíš motivuje k bezhotovostním platbám.
V kolika do důchodu?
Za další „brutalitu“ návrhu programového prohlášení považují velké firmy opětovný návrat k původnímu odchodu věku do důchodu. Nastupující Babišova vláda ho chce zastropovat na hranici 65 let místo postupného růstu do 67 let věku.
„Poškodí to českou ekonomiku, poškodí to nás to všechny a důsledkem je, že lidé nemají důvěru v politiku, nechystají se na svou důchodovou budoucnost, polovina lidí předpokládá, že se stát o ně musí postarat,“ vypočítal Rafaj. Pro podniky je navíc klíčové, že se se stárnutím populace zmenšuje počet pracujících lidí.
7:46
Postup vlády k rozpočtu není správný. Programové prohlášení té vznikající je povrchní, hodnotí Špidla
Číst článek
V řadě jiných věcí se s nastupujícím koaličním kabinetem ANO, SPD a Motoristů sobě Svaz průmyslu shoduje. Obzvláště pak s cíli hospodářské strategie připravené místopředsedou ANO a budoucím ministrem průmyslu a obchodu Karlem Havlíčkem. Podle programového prohlášení se má také stát základem vládní politiky v oblastech energetiky, průmyslu, dopravy a dalších oborů.
„Nakonec, když si připomeneme tiskovou konferenci několik týdnů před volbami, kdy Karel Havlíček představoval hospodářskou strategii, tak přímo uvedl, že vychází z klíčových dokumentů svazu průmyslu, (spolku) Druhé ekonomické transformace nebo Hospodářské komory,“ upozornil Rafaj. Svaz by nicméně v řadě bodů uvítal změny.
Německá konkurence
Firmy považují za klíčové třeba slíbené snížení cen energií, které patří k nejvyšším v Evropě. Nová vláda na to chce jít podle Karla Havlíčka tak, že zadotuje všem spotřebitelům i podnikům relativně vysoký poplatek na podporu obnovitelných zdrojů (OZE).
Celkem půjde o 20 miliard korun ročně ze státního rozpočtu. S principem Svaz průmyslu a dopravy souhlasí, podle Jana Rafaje, je ale zvolený model „zbytečně drahý“.
„Myslím si, že to nedělají dobře. Německo také odpouští tyto poplatky, ale pouze energeticky náročným firmám, kde je to skutečná zátěž. Odpustit to úplně všem včetně všech domácností je příliš drahý nástroj a zbytečný, protože například u střední třídy celkový rozdíl zaplacené ceny za rok bude v nižších jednotkách tisíc korun,“ upozornil Rafaj.
Výhodnější by proto podle Rafaje pro všechny bylo víc pomoci energeticky náročným firmám a chudším domácnostem. Nároky na stát by pak byly třeba jen poloviční a s větším efektem.
V rozpočtu chybí 85 miliard korun na výdajích, říká Babiš. Odcházející vláda kritiku odmítá
Číst článek
Zmíněné Německo se navíc nyní chystá právě firmy z těžkého průmyslu výrazně podpořit ještě další dotací cen elektřiny, a to už od ledna příštího roku. Což bude pro české konkurenty na evropském trhu podle Rafaje zásadní problém. Podnikatelé proto chtějí jednat s novým kabinetem, jakým způsobem se podmínky na společném trhu narovnají.
Ale nejde jen o německou konkurenci nebo poplatky za OZE. Firmy chtějí s novým kabinetem jednat i o tom, kdo hlavně ponese v cenách elektřiny současné i budoucí masivní investice především do přeshraničních vedení energetických sítí, které se musí posilovat kvůli rychlému budování nestabilních zelených a lokálních zdrojů.
„Velcí spotřebitelé energií tyto sítě a služby tolik nepotřebují, a přesto mají opět podle stávajícího modelu poplatků za sítě platit největší podíl. Mají přitom na své náklady vybudované třeba i svoje distribuční sítě a různé mechanismy na to, aby soustavu zachovávaly vyváženou,“ uvedl Rafaj.
Svaz průmyslu a dopravy tedy bude požadovat změnu tarifů, aby za síťové služby platily velké firmy méně. To by se ale zřejmě promítlo do cen pro ostatní spotřebitele. Na druhou stranu nová vláda slibuje, že chce právě do posilování sítí včetně přeshraničních propojení opět poslat více dotací, například z Modernizačního fondu. Tím by se výhledově náklady placené zákazníky snížily.
Povolenky a ‚zelená krev‘
Podnikatelé mají s budoucím Babišovým kabinetem také shodu na potřebě zamezit, či spíše oddálit a revidovat zavedení emisních povolenek v dopravě a lokálním topení uhlím a plynem, tzv. ETS2. A také na revizi už platného systému povolenek právě pro velké firmy a elektrárny vypouštějící nejvíc CO2, tzv. EU ETS1.
Více zdanit neřesti, méně práci. Ekonomka radí Babišovi, kde najít desítky miliard na program
Číst článek
„Původně předpokládaná cena povolenky ETS1 je v současné době dvojnásobná. Měla být 40 eur a je 80 eur. Navrhujeme ji tedy na té původní úrovni zastropovat. A dál by rostla postupně podle nějakého inflačního koeficientu,“ uvedl Rafaj. Podniky budou po nové vládě chtít, aby o tom jednala v Bruselu. „Vidíme stále více průmyslových států v Evropě, že to vnímají obdobně,“ dodal.
Většina zemí v EU ale pro prosazení takového návrhu revize povolenek ETS1 není. Země odmítly i zrušení chystaných povolenek ETS2, které Babišův kabinet odmítá zavést. Ministři životního prostředí zemí EU se v minulých dnech dohodli pouze na přísnější cenové regulaci ETS2 a odložení spuštění systému o rok, tedy do ledna 2028.
Na druhou stranu firmy nejsou proti Green Dealu jako trendu, chtějí ale, aby byla „zelená cesta“ racionální a průmysl „nezabíjela“.
Slova šéfa Motoristů sobě Petra Macinky, který aspiruje na ministra životního prostředí, že „poteče zelená krev“, považuje svaz za předvolební populistickou rétoriku vyvolanou právě přehnanými cíli v dekarbonizaci. Ty pak vynesly populisty až do Parlamentu. „Uvidíme, jaká bude ta rétorika, až se bude (Macinka) vracet z prvních jednání v Bruselu,“ podotkl k tomu Rafaj.
Škodlivý ‚odezdikezdismus‘
Dalším vstřícným krokem vlády vůči podnikům je, že jim chce snížit sazbu daně z příjmů z 21 na 19 procent. Sazba se tak vrátí na úroveň, kde byla do roku 2023, než současná vláda Petra Fialy (ODS) schválila konsolidační balíček pro ozdravení státních financí. Zvýšení podnikových daní přineslo do pokladny státu přes 20 miliard korun ročně. Nová vláda ale tvrdí, že se vyšší sazbou zhoršila atraktivita Česka pro investice.
24:49
Cena elektřiny klesne lidem i firmám asi o desetinu. 20 miliard na dotace jsem už našel, říká Havlíček
Číst článek
„Já primárně řeknu, že české ekonomice a české zemi nejvíc škodí tenhle politický ‚odezdikezdismus‘. To znamená, že se na klíčových reformách nedokáže opozice s vládnoucí koalicí shodnout a pak dělají směry doleva, doprava a stáváme se nedůvěryhodným investičním prostředím. Protože pokud chcete dělat investici na 10 let, tak potřebujete mít stabilitu,” reagoval Rafaj.
Z pohledu svazu by vláda podle něj firmám nejvíc prospěla, kdyby zacílila významnější daňové zvýhodnění do klíčových oblastí, než že každému přidá dvě procenta. Což na první pohled působí „líbivě“.
„Pro mě by byl daleko důležitější přístup, abychom podpořili část ekonomiky, které věříme. Tak jako to udělalo kdysi Irsko nebo Lucembursko,“ řekl Rafaj. Příkladem může být nyní i Německo, které v podpůrném vládním balíčku nabízí zrychlené odpisy investic do oblastí jako je digitalizace, automatizace nebo zelená ekonomika.
V Česku by podle Rafaje mohla specifickou podporu získat třeba oblast AI nebo inovací, pokud díky nim vznikne český produkt s vysokou přidanou hodnotou.
Jak se firmy dívají na zestátnění ČEZ? A co říká na hospodářské cíle nastupující vlády současný ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN) nebo ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS)? Poslechněte si celý pořad Peníze a vliv, audio najdete v tomto textu vlevo nahoře.
