Kamion přejel hranici u Rumburku hodinu po půlnoci. Policisté podle silného zápachu usoudili, že vůz pravděpodobně nepřeváží deklarované plasty. Při kontrole dokladů navíc zjistili, že náklad měl cestovat jen po Německu. Řidič oznámil, že jel do Česka pouze natankovat. Podezření, že náklad skončí v Česku, bylo ale vysoké, a proto byl kamion kolem šesté hodiny ranní vykázán zpět do Německa.

Policisté a celníci začali kontrolovat podezřelé náklady na hranicích počátkem týdne. Jaká opatření přijala celní správa, vysvětluje její mluvčí Jiří Barták.

"Zintenzívnili jsme činnost kontrolního celního dohledu, naše hlídky se pohybují více v oblastech, kde se mohou pohybovat kamiony, které by tento odpad mohly dovážet. Zároveň jsme se více přesunuli k hraničním přechodům, na některých z nich budeme po nějakou dobu přímo působit."

Likvidace odpadu v Německu od září výrazně podražila. Tamní firmy proto vyvážejí odpadky ve velkém k východním sousedům. Česká inspekce životního prostředí odhaduje, že v různých objektech na území Čech a Moravy leží zhruba 15 tisíc tun odpadů. V posledních měsících složilo v Česku německý odpad více jak šest stovek kamionů.

Mluvčí ministra životního prostředí Karolína Šůlová říká, že se do Česka smí vozit odpad jen jako zboží určené k dalšímu využití, například k roztřídění na suroviny. Zákon neumožňuje dovážený odpad spalovat nebo ukládat na skládkách. Šůlová dodává, kdy je možné odpad vrátit zpět do země původu.

"Odpad je možné vrátit zpátky v případě, že je znám původce toho odpadu, to znamená, že se ví, která firma se to snažila sem dovézt, a vyjedná se s německými úřady, aby souhlasily s tím návratem zpátky. Platí to samozřejmě ta firma, která to způsobila."

Marika Táborská, Jan Hrbáček Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít