Státní fond dopravní infrastruktury, který systém prodeje dálničních známek spravuje, zatím nevyčíslil, kolik přesně Češi za nákupy v posledním únorovém týdnu zaplatili. Už nyní ale ví, že objednávky zcela vybočovaly z průměru.

„V běžných dnech jsou průměrné úhrady kolem 25 až 30 tisíc kusů, za uplynulý týden se počty úhrad pohybovaly až v řádech několikanásobků,“ napsala Bartáková s tím, že masivní nárůst zaznamenali také na centru zákaznické podpory.

Do konce února ještě platily původní ceny, tedy 1500 korun za roční kupon, 440 za měsíční a 310 za desetidenní. Od pátku se ceny za roční známku zvedly na 2300 korun, naopak se snížily na 430 za měsíční, 270 za desetidenní a nově přibyla jednodenní známka za 200 korun.

Podle výpočtů společnosti MOL se vyplatilo pořídit si roční kupon za dřívější cenu i motoristům, kterým končí platnost viněty až v létě.

Nová evropská směrnice

Krátkodobé dálniční známky musely zlevnit díky nové směrnici Evropské unie, která se jmenuje Euroviněta. Ta totiž určuje, kolik procent z ceny ročního kuponu můžou nejvíce stát krátkodobé známky.

Peníze, které lidé za dálniční známky utratí, se vrací zpět jako investice. „Peníze z výběru za prodej dálničních známek jsou v plné míře využity při investicích do infrastruktury nebo do její údržby,“ vysvětlil dříve mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Podle provozovatele elektronického systému, společnosti Cendis, se loni v Česku prodalo přes 8,3 milionu všech druhů dálničních kupónů v celkové hodnotě 6 493 543 710 korun. Nejvíc motoristé kupovali desetidenní kupóny, přes čtyři miliony kusů, pak roční a nejméně se prodalo měsíčních.

vtk Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít