Všechny čtyři mrtvé záchranáři nalezli v lodích, které zasáhly trosky padajícího mostu a cisterna, která po něm právě projížděla. Dva lidé se stále pohřešují.
Výsledky první etapy kontrol, která zahrnuje 36 mostů, budou známy do konce roku a závěrečné včetně statických posudků do 30. června příštího roku. Poté bude zkontrolováno zbývajících 27 mostů.
Mezi Mirošovicemi a Hvězdonicemi opravují silničáři zhruba osm kilometrů dlouhý úsek dálnice. Na trase je šest mostů z toho pět dálničních a jeden nadjezd.
Problémy kvůli ucpaným objízdným trasám mají autobusy městské hromadné dopravy. Na Zahradním Městě a v Hostivaři nabírají některé spoje až 40 minut zpoždění.
Most sice téměř dvoudennímu zátěžovému testu odolal, vědce ale i tak čeká spousta práce s vyhodnocováním naměřených dat. Ta můžou být velmi užitečná hlavně pro silničáře.
Odborníci si pro své zkoušky víc než sto let starý ocelový most na hlavním tahu mezi Šumperkem a Rýmařovem nevybrali náhodou. Silničáři jeho demolici plánovali už delší dobu.
Zavěšený silniční most, který převádí dopravu nad železnicí mezi Zahradním Městem a Strašnicemi, má problémy s konstrukcí. Diagnostika má za úkol odhalit slabá místa stavby.
Nový most by se měl podobat lodi. Konstrukce z oceli má být v noci osvícena pomocí elektřiny ze solárních panelů a na stavbě bude symbolicky 43 lamp jako vzpomínka na všechny oběti tragického neštěstí
Zástupci bratislavského Národního ústavu dětských nemocí, kam dívku odvezli záchranáři, podrobnosti o jejím zdravotním stavu sdělovat nemohou, protože je nezletilá.
„Policie odvolala pátrání po matce a nezletilém dítěti, byly vypátráni a jsou v pořádku. Více informací v tuto chvíli zveřejňovat nebudeme,“ potvrdila Radiožurnálu mluvčí policie Alena Bartošová.
Doprava z Benešova do Mirošovic bude vedena po silnici II/603 přes Městečko, Nespeky, Kamenici a dále po silnici II/107 přes Velké Popovice na nájezd na D1 na 15. kilometru u Všechrom.
Do tří let by Plzeň měla most přemístit na okraj města, kde jako lávka pro cyklisty a pěší přemostí silnici I/20 na Karlovy Vary a propojí Kyjovský a Radčický les s lesy mezi Košutkou a Krkavcem.
Po Hlávkově mostě a mostě Legií přišel na řadu most Palackého. Technici zkoumají jeho technický stav. Po potápěčích přijdou na řadu zátěžové testy, které omezí dopravu.
Most je ve špatném stavu, rekonstrukcí neprošel už 45 let. Jeho kompletní oprava vyjde na téměř 200 milionů korun. Hotovo má být do konce června příštího roku.
Osmidílný komediální seriál je už šestou spoluprací dvojice Jan Prušinovský a Petr Kolečko. S nadsázkou si bere na paškál složitá témata, jakými jsou nesnášenlivost či xenofobie.
Jde o byty, které si už dvacet let odmítají koupit jejich nájemníci a Krušnohor je proto plánuje nabídnout realitním kancelářím. Most se ale bojí, že by je pak mohli skoupit spekulanti a zvýšit nájem.
