Dalších 500 ulic, kam budou mít auta vjezd zakázán, zvýší celkový počet takzvaných „zelených plic“ města na téměř 700 z celkem více než 6000 ulic. V některých případech mají auta zákaz vjezdu zejména v blízkosti škol. Ve velké části města platí omezení rychlosti na 30 kilometrů v hodině a v centru je nyní zóna, kudy auta nesmí projet vůbec.

Nynější referendum by z Paříže mohlo v příštích letech odstranit dalších 10 000 parkovacích míst a doplnit tak 10 000 již zrušených míst z roku 2020. O tom, které ulice se stanou pěšími zónami, se nyní bude rozhodovat na místní úrovni. V každé z 20 městských čtvrtí jich bude pravděpodobně 25.

Šlo o třetí podobný plebiscit v Paříži v posledních třech letech. Předloni francouzská metropole zakázala elektrické koloběžky a minulý rok ztrojnásobila poplatky za parkování pro velká SUV. Voličská účast v obou případech byla velmi nízká, stejně jako minulou neděli.

Podle údajů pařížské radnice se osobní doprava ve městě snížila od doby, kdy se vedení francouzského hlavního města ujali na přelomu století socialisté, o více než polovinu.

Pravicová opozice varovala, že uzavírky silnic mohou omezit obchodníky i záchrannou službu. Pokud opozice v Paříži vyhraje volby, které se konají příští rok, mohla by se přeměna ulic na pěší zóny dostat na okraj zájmu.

Pokud jde o zelenou infrastrukturu, Paříž navzdory nedávným změnám za ostatními evropskými hlavními městy zaostává. Soukromé zahrady, parky, ulice lemované stromy, vodní plochy a mokřady zde podle Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) tvoří pouze 26 procent rozlohy; průměr je 41 procent.

ČTK Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít