Starostové Boskovic a Moravské Třebové předali na ministerstvu dopravy petici, kterou podepsalo 9200 lidí z Blanenska a Svitavska. Obyvatelům regionu vadí současné přetížení silnice první třídy z Brna do Moravské Třebové a časté dopravní nehody, ale hlavně rozhodnutí ministerstva, že stavba R43, která by ji měla nahradit, se odsouvá až na rok 2024.

13:23 12. srpna 2011 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

„Šlo nám o to, aby se nezastavily všechny přípravné práce a aby všechny legislativní náležitosti byly splněny,“ vysvětluje podání petice za urychlení stavby silnice R43 starosta Boskovic Jaroslav Dohnálek. Podle něj místní lidé chápou argumenty ministerstva, že přípravné práce teprve nedávno začaly, stavba rychlostní silnice je ale pro region klíčová.

„V blízkosti našeho města se budou protínat rychlostní komunikace R35 a R43. Obě tyto komunikace jsou pro náš region bytostně velmi důležité z důvodu například podnikatelských aktivit,“ souhlasí starosta Moravské Třebové Miloš Izák.

Ministerstvo dopravy argumentuje, že zahájení stavby nebrání pouze nedostatek financí, ale i nekompletní dokumentace. Chybí potřebná povolení a u některých úseků rozhodnutí o trase nebo posouzení vlivu na životní prostředí.

Ministr Pavel Dobeš však v Ranním interview Radiožurnálu přiznal, že stavba R43 není pro jeho resort prioritou. V seznamu financování dopravních staveb je prý až za klíčovými projekty zahrnutými do programu Doprava, jako jsou D1, dostavba D8, napojení polské A1 a D1 na severní Moravě a dostavba čtyř železničních koridorů.

„To jsou komunikace s obrovskou intenzitou dopravy a stavby za desítky miliard korun a ty ministerstvo dopravy dnes nemá,“ vysvětlil.

Václava Marešová, Lucie Maňourová, Matěj Skalický Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít