V Pardubickém kraji na žádost cestujících napodruhé sestavili autobusové jízdní řády
Zásadní změny v autobusových jízdních řádech v Pardubickém kraji se v prosinci nepovedly. Kraj spolu s dopravcem tak dnes představuje druhý pokus. Po nečekaném množství stížností a připomínek od obcí i samotných cestujících musela firma Oredo jízdní řády přepracovat tak, aby na sebe spoje více navazovaly a aby se školáci dostali včas do školy a lidé do práce.
Za deset let existence Pardubického kraje snad nic nenaštvalo občany víc než zpackané jízdní řády.
„Nevyhovují vůbec. Děti v zimě přijedou za tmy, za tmy ráno odjedou,“ říká nespokojený cestující na zastávce v České Třebové a další žena se přidává:
„Já už 14 let dojíždím do Ústí a ráno i odpoledne mě zrušili rychlíkové spoje. Strávím daleko víc v autobuse. Prodloužila se jízdní doba.“
Kraji nezbylo nic jiného, než uznat chybu. Hejtman Radko Martínek nařídil firmě Oredo znovu objet všechna města a obce, a na základě jejich požadavků připravit změny, které začínají platit právě dnes.
„Klíčová chyba, kterou firmě Oredo nejvíc vyčítám, tak byla v komunikaci. Oni tam jezdili, s těmi lidmi hovořili, ale neposlouchali je,“ vysvětluje Martínek.
Za oblast dopravy je na kraji zodpovědný hejtmanův náměstek Jan Tichý. Ten se hájí jednak tím, že původní jízdní řády fungovaly 30 let beze změn a už neodpovídaly potřebám cestujících.
Tichý navíc vysvětluje, že změny jízdních řádů pro více než 450 obcí kraje připravovalo pouze pět pracovníků, což schválili právě zastupitelé kraje, ve snaze ušetřit.
„Doba zpracování je nějaká a i když jsem ten den vynásobil 24 hodinami a předpokládal bych, že po celou dobu zpracování projektu by ti zaměstnanci nechodili ani spát, ani by nemuseli jíst, tak bohužel to ještě pořád nevycházelo,“ říká Tichý.
Tentokrát slibuje, že autobusy budou opravdu jezdit podle potřeb cestujících: „99 procent autobusové dopravy již bude v pořádku.“
