Týká se to až čtyřiceti tisíc aut denně. Jejich řidiči běžně stojí v kolonách v místě, kde se čtyři pruhy od výstaviště a od Královopolského tunelu zužují do dvou. Po pondělní půlnoci se to změní a auta plynuleji projedou po nové silnici mezi řekou Svratkou a tramvajovým tunelem, který dělníci postavili v předstihu.

Přehrát

00:00 / 00:00

Ředitelství silnic a dálnic otevírá další část Velkého městského okruhu Brna, tentokrát v Žabovřeské ulici

Co se týká dalších úseků Velkého městského okruhu, tak zhruba dva týdny řidiči jezdí po rozšířené Bauerově ulici podél výstaviště. A za necelý měsíc bude hotová i křižovatka na Tomkově náměstí, kudy se zatím jezdí po hlavní trase na estakádě, ale ještě chybí dokončit některé nájezdové a sjezdové rampy.

To jsou dohromady stavby za asi 5,5 miliardy korun. Uvidíme, jestli tolik peněz pošle stát do Brna i v dalších letech. Protože ŘSD připravuje stavbu tunelu Vinohrady i navazující Ostravskou radiálu.

To jsou projekty, které budou víc než dvakrát dražší než ty letos otevírané. A zároveň jsou to stavby, které dopravě v Brně výrazně uleví a vytvoří plnohodnotný oblouk kolem města – ale to bude nejdřív za osm let.

U všech tří částí ještě chybí některé zahradnické úpravy, výsadba trávníků nebo stromů, otevírání chodníků nebo lávek pro pěší. To vše je v plánu po zimě.

U Žabovřeské ulice to silničáři spojí i se zpřístupněním opravené kaple svatých Antonína a Barbory, která stojí u jednoho z portálu tramvajového tunelu pod Wilsonovým lesem. Z porostu povede ke kapli cesta, doteď se k ní chodci neměli jak legálně nebo bezpečně dostat. Počkat si musí na jaro.

Tomáš Kremr Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít