V tisku se v pátek dočtete, že České dráhy nově chtějí od Klubu českých turistů začít vybírat nájem za to, že u nádraží budou velké turistické mapy. Turisté peníze platit odmítají, informuje Deník.
Nejsou to jen ulice, které během epidemie koronaviru zejí prázdnotou. Ruch takřka utichl i na vlakových nádražích. Dopravci tak za poslední rok zaznamenali kvůli opatřením výrazný pokles cestujících.
Nádraží bude namísto dosavadní české společnosti RailCity Vyšehrad vlastnit firma MIQUELIRA LIMITED registrovaná na Kypru. Podle radního Jana Chabra by ale jednání o směně měla pokračovat.
Památkově chráněné budově se tento týden začala propadat střecha. Nevyužívaný secesní objekt je v dezolátním stavu a soukromý vlastník, firma RailCity Vyšehrad, do něj neinvestuje.
Denní přírůstek případů nákazy koronavirem v Praze se mírně zvýšil. Hygienici za posledních 24 hodin odhalili v hlavním městě 80 nemocných, v neděli to bylo 56 nově potvrzených případů.
Za nacistické okupace ho Pražané znali jako Hybernské, od roku 1953 až do pádu komunismu jako nádraží Praha – střed. V posledních letech prošla budova Masarykova nádraží rekonstrukcí.
Cesta blízkovýchodního zpravodaje Štěpána Macháčka za jeho sny je křivolaká. Z horké půdy na severu Afriky si odskakuje do Krušných hor na nádraží Kovářská, které se rozhodl zachránit před demolicí.
Památkáři i Praha 2 žádali v minulosti o kontrolní prohlídky budovy nádraží, ovšem často marně. Někteří pražští politici dokonce přišli s nápadem umístit do prostor nádraží Slovanskou epopej.
Na jednom místě bude zastávka vlaků, autobusů, metra a tramvají. Praha zároveň plánuje postavit P+R parkoviště. Cestujícím by se tak zkrátil čas mezi přestupy. Výstavba by mohla začít v roce 2021.
NKÚ prověří podporu vysokorychlostního přístupu k internetu poskytnutou z operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost. Z evropských fondů na ni Česko dostalo asi 14 miliard korun.
Správa železniční dopravní cesty spravuje celostátní i regionální tratě, jež vlastní stát. Od roku 2016 se stará také o nádraží, která koupila od Českých drah.
Hlavní nádraží postavili Němci v roce 1881 poté, co Štrasburk získali ve francouzsko-pruské válce. Chtěli ukázat, co všechno umí a dovedou, takže nádraží mělo už v roce 1884 elektrický proud.
Česká pošta chce vedle převádění poboček na partnerské subjekty zavést i doručování prostřednictvím partnerů. Budou přitom muset plnit stejné požadavky na termíny doručení jako pošťáci.
Co se přesně v nádražní lékárně odehrálo, zatím není jasné. Některá média uvedla, že se na místě střílelo, policie nicméně sdělila, že takové informace nemá.
Brněnští zastupitelé podpořili stavbu vlakového nádraží u řeky dál od centra města. Pro tuto variantu hlasovalo 31 ze 42 přítomných. Proti byli čtyři, sedm se zdrželo. Poslední slovo bude mít vláda.
Zastupitelstvo městské části Brno-střed podpořilo stavbu vlakového nádraží dál od centra u řeky. Pro tuto variantu hlasovalo 29 zastupitelů, jeden se hlasování zdržel a proti jich bylo jedenáct.
Kvůli hrozbě teroristických útoků vyhlásily Malajsie a Thajsko nejvyšší stupeň nebezpečí. Policie a armáda obou zemí podle serveru The Bangkok Post dostaly informaci od thajské tajné služby.
Místo výpravčího bydlí v nádražním domku v Náměšti na Hané už jen sýkorky. Správa železnic chce 130 let starou budovu zbourat. Neuspěla ani iniciativa, kterou nadšenci rozjeli na sociální síti.